長(zhǎng)時(shí)間踩KEB剎車(chē)離合器到底好不好？ KEB剎車(chē)離合器即電磁離合剎車(chē)組或者 電磁離合器制動(dòng)器組合體，有兩種組合，一種是由一個(gè) 電磁剎車(chē)器與一個(gè)電磁離合器組成，為電磁離合剎車(chē)組。一種是由一個(gè)電磁剎車(chē)器與兩個(gè)電磁離合器組成，為雙電磁離合剎車(chē)組還有一種是由兩個(gè)電磁離合器組成，為雙電磁離合器組合本。
雖說(shuō)現(xiàn)在自動(dòng)擋的車(chē)型很常見(jiàn)，但還是有一部分的車(chē)友喜歡追求駕駛感而選擇駕駛手動(dòng)擋的車(chē)輛，只要車(chē)速，擋位配合的好，還是可以節(jié)省不少油耗的。那長(zhǎng)時(shí)間踩剎車(chē)或離合器到底好不好呢？想知道答案的趕緊來(lái)看看下面的內(nèi)容吧！
一般我們?cè)谡５牡缆飞闲旭倳r(shí)，想減速的話，就需要先踩離合，使發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行充分的減速，畢竟車(chē)速不快。若是踩剎車(chē)就很容易將車(chē)輛踩熄火，等到再次啟動(dòng)就需要耗費(fèi)多余的時(shí)間，直接踩離合不但能控制速度，還可以節(jié)約不少油量呢。
實(shí)在不行還可以這樣做，在進(jìn)行減速的時(shí)候同時(shí)踩住KEB剎車(chē)離合器，因?yàn)橛X(jué)得這樣既不會(huì)讓車(chē)輛熄火，也可以將車(chē)的速度快速控制下來(lái)。這種情況就很適合于緊急減速，就算是在踩剎車(chē)的時(shí)候踩到了油門(mén)，但是在同時(shí)你踩了離合，車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)只會(huì)出現(xiàn)高速空轉(zhuǎn)的情況，不會(huì)出現(xiàn)危險(xiǎn)事故。
當(dāng)我們駕駛汽車(chē)常時(shí)間踩著剎車(chē)離合器行駛，不僅會(huì)造成摩擦片磨損，而且還會(huì)嚴(yán)重影響汽車(chē)離合器的使用壽命，我們駕駛手動(dòng)擋汽車(chē)很多時(shí)候都離不開(kāi)使用離合器，但是并不是說(shuō)你在行駛過(guò)程中左腳一定要踩在離合器踏板上，這樣離合器長(zhǎng)時(shí)間處于半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，必然會(huì)加速離合器的磨損。
如果是離合器踩到底，讓車(chē)滑行，此時(shí)離合器*分離，對(duì)摩擦片本身沒(méi)有直接影響，不會(huì)造成摩擦片磨損，但長(zhǎng)時(shí)間踩KEB剎車(chē)離合器滑行，對(duì)分離軸承有影響，易造成分離軸承的磨損，降低分離軸承使用壽命。
