KEB剎車離合器是一種通電吸合的電磁離合器和通電制動的電磁制動器，采用不含石棉的單面摩擦襯套，可實現(xiàn)無滑轉(zhuǎn)的扭矩傳遞。此外還具有 開關(guān)動作時間短、通過CSA認(rèn)證以及無殘留扭矩等特征。
那么什么是離合器呢？
離合器屬于汽車的傳動系統(tǒng)，離合器可以連接或斷開發(fā)動機與變速箱，離合器安裝在發(fā)動機與變速箱之間。駕駛員踩下離合器踏板后，離合器可以分離，抬起離合器踏板后，離合器可以結(jié)合。離合器的壓盤固定在發(fā)動機飛輪上，壓盤與飛輪之間是離合器片。離合器片中間有花鍵，這個花鍵可以固定一個傳動軸，這個傳動軸就是變速箱的動力輸入軸。
若想讓車子動起來，變速系統(tǒng)扮演了關(guān)鍵角色。汽車的變速箱與引擎相連，功能是把引擎的力量傳導(dǎo)到輪子上，讓汽車移動。在這力量傳導(dǎo)的過程中，為了減少曲軸的轉(zhuǎn)數(shù)，確保引擎的扭力在使用上更有效率，就必須換檔。
車子打空檔時，引擎的力量會讓變速箱的輸入軸持續(xù)轉(zhuǎn)動，進而讓變速箱中的某些其他部分處于空轉(zhuǎn)的狀態(tài)。然而，等到駕駛換檔讓車前進或后退，踩下離合器的時候，輸入軸就與引擎分離。因為慣性作用，輸入軸還是能夠持續(xù)旋轉(zhuǎn)一段時間，這意味著變速箱的某些部份因為轉(zhuǎn)速太快而無法與箱內(nèi)的各個齒輪嚙合。
KEB剎車離合器位于發(fā)動機和變速箱之間的飛輪殼內(nèi)，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過程中，駕駛員可根據(jù)需要踩下或松開離合器踏板，使發(fā)動機與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發(fā)動機向變速器輸入的動力。
